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第三屆全國地下綜合管廊與海綿城市建設技術交流會即將召開，你想去嗎？

一項大型工程項目，創魯班獎工程，可能需要編制近百項施工組織設計、專項施工方案。施工組織設計、專項方案的審核、審批對工程的規范化管理有著重要的意義，所有專項方案及專業施工組織設計按編制責任由各方自行編制。

質量通病的防治就是通過對工序質量的控制，來達到對整個施工過程中所發生的質量通病進行分析并落實消除質量通病的方法和措施。由于公路工程量大面廣，因此其危害性更大，在發生前先預防不是更好嘛？

為進一步嚴格公路工程項目的質量檢驗和評定工作，提升公路工程的質量要求，加大質量檢驗關鍵環節的管控，提高行業管理水平，交通運輸部于近日發布了公路工程行業標準《公路工程質量檢驗評定標準》（JTG F80/1-2017，以下簡稱新版《檢評標準》），從2018年5月1日起正式開始施行。新版《檢評標準》是對原《公路工程質量檢驗評定標準》（JTG F80/1-2004，以下簡稱2004版《檢評標準》）的全面修訂，在基本保持原有整體框架的基礎上，突出其強制性及限值要求，優化評定方法，簡化評定程序，合理確定檢驗評定標準，并進一步明確公路工程質量檢驗評定的定位和主導作用。

工程施工質量標準化管理必須遵循責任承諾、方案先行、樣板示范、班前講評、過程控制、量化評價、持續改進的要求，按照PDCA循環運行，嚴格控制、持續改進、科學組織、規范管理，最終實現市政道路工程質量的全面穩定可控。下面就對市政道路路基、基層、面層等標準化管理進行了詳細的圖文總結，非常值得收藏！

七個混凝土工程量計算，看完秒懂